咱们拥抱可继续发展，通往绿色同行的路途和技能充溢多样性。您或许听说过日本的“kei cars”现象，这是一种小型车辆，旨在习惯当地的监管窗口，答应更小、更轻的轿车和卡车在路途上合法运营。几十年来，这些法规的成果协助催生了世界上一些最风趣、最心爱的微型车辆。现在，一家日本轿车制作商方案将自己的 Kei 轿车推向商场。咱们一起来认识一下 HW ELECTRO 的 PUZZLE。
PUZZLE 与其说是一辆轻型轿车，不如说更像一辆轻型卡车，它承继了日本小型轿车的传统。这款小型电动卡车刚刚在上星期的一次活动中完成美国的露脸，这标志着该品牌方案进入美国商场。据 HW ELECTRO 泄漏，PUZZLE 估计将于 2025 年开端商业出售。换句话说，咱们还有一段时间等候。
HW ELECTRO 凭仗ELEMO 系列初次进入商场，这是新一代多功用商用电动轿车系列。包含ELEMO系列，包含ELEMO、ELEMO-K和LEMO-L中型卡车，旨在减轻国家环境担负，增强国家抗灾才能。
对灾祸恢复才能的重视也是 PUZZLE 电动卡车的首要和中心，它装备了车载沟通电源插座、USB 端口、Wi-Fi 互联网衔接和应急东西。中心有一个滑动操控界面，用于挑选行进、泊车和倒车，车门和仪表板上的面板上有钉板孔，用于夹住文件箱、杯架、扶手等配件。车顶装置的太阳能电池板即便在长期停电的情况下也能保证功用。乃至还有急救箱和撬棍，以防万一您遇到任何灾祸都能够经过额定的杠杆来协助。有的车辆产品现已装备了沟通电源插座和急救箱，但 PUZZLE 的规划使这些类型的功用面向外，这意味着能够从车外使用以协助别人。
车辆的扁平、棱角规划有助于下降规划和模具本钱，而且“充分利用 KEI 轿车范畴的最大尺度，构成反常大且高效的货运区域。乘客座椅能够向下折叠以包容特别大的物品，而且能够兼作驾驶员的边桌。”长 3,395 毫米（133.6 英寸），宽 1,475 毫米（58 英寸），高 1,920 毫米（75.6 英寸）。经过侧门和后门进入货舱，使小型卡车十分合适市内包裹投递解决方案。据报道，最大负载才能为 350 千克（770 磅）。
作为一款两座车，PUZZLE 首要专心于商业使用，尽管它能够成为一个十分棒的卡车日子渠道，后边配有床垫。不过，这或许有必要是一个短床垫。它的长度不到 3.4 米，比原本就很小的菲亚特 500e 短了大约一个沙拉盘。为了协助下降制作本钱和糟蹋，一些面板被用在车架周围的不同方位——例如，前灯下方的前面板与挡风玻璃上方的面板具有相同的形状和尺度。
不过，与菲亚特 500e 戋戋 180 升的存储空间比较，PUZZLE 看起来能够轻松赢得货运竞赛。他们实际上还没有发布后部有多少储藏室，但看起来能够包容一辆拆解后的菲亚特，所以它的空间或许显着大于 180 升。该公司在 6 月份发布了一款移动配套使用程序，答使用户经过智能手机查看电池状况、方位等。
其他的技能标准没有敲定，或许至少没有揭露。你们真实想知道的数字也不是：价格。尽管咱们不知道它会跑多快或继续多长期，但咱们至少能够沉醉于它棱角清楚的美感。或许再过几年，咱们总算能够开着日本的kei轿车行进在街道上，或许敞开日子露营之旅，而且是以太阳能的方法。