在推出了EV5、EV6和EV9这三款大型电动汽车之后，起亚将回归平价车型，以进步销量。近期已承认推出三种此类车型：EV2、EV3 和 EV4。其间第一批是起亚 EV3，将于 2024 年 5 月 23 日揭晓。
起亚 EV3 将是一款新式小型跨界车，定位低于起亚 Niro EV，终究或许成为起亚 e-Soul（起亚 Soul EV）的替代品。 2023 年的概念版别现已透露了许多关于其外观的信息，现在，一组预告片重申了它看起来将十分挨近该规划概念。
起亚 EV3 依据起亚的 Opposites United 规划理念打造，将具有客户一般希望的 SUV 的激烈特性，以及高雅和精美的风格。方形车身赋予其阳刚和运动的外观，笔直堆叠的前灯和尾灯将强化其健康的造型。相比之下，显着歪斜的后玻璃、纤细的 C 柱贴花和齐平的门把手将赋予它现代的外观。
Digital Key 2 智能钥匙和电动尾门等功用让客户能够方便地进入车内。在内部，起亚 EV3 应选用洁净低沉的规划，配有时髦的仪表板、最少的物理操控设备以及集成到单个面板中的 2-3 个独立式驾驶舱显示屏，看起来就像一个无缝显示屏。估计的首要内饰功用包含加热、通风和电动调理前排座椅、兼容 Apple CarPlay 和 Android Auto 并支撑 OTA 更新的触摸屏信息文娱体系以及 AR HUD。
与尚未在欧洲上市的起亚 EV5相同，起亚 EV3 将搭载全新的前轮驱动版别的电动全球模块化渠道 (E-GMP)。根本装备或许会在前部选用 160 kW (218 PS)/310 Nm 电机。
与起亚 EV6 和起亚 EV9 的另一个区别是，起亚 EV3 将装备更简略的电池，作业电压约为 400 伏，这也意味着充电速度更慢。但是，因为这些电池的储能容量估计要低得多，这不太或许成为一个大问题。充电 10-80% 需求 30 分钟。依据 WLTP，EV3 充满电后的行进路程可达 475 至 500 公里。
起亚或许会在至少两家工厂出产 EV3。第一个开端出产新式电动汽车的工厂将是AutoLand 光亮第二工厂。几个月后，斯洛伐克日利纳工厂也将参加，为在欧洲的推出铺平道路。潜在的我国发布或许会转化为在别的一个地点进行出产。
风趣的是，起亚还在4月初的投资者日上初次说到了EV2 。这款小型电动汽车是起亚计划到 2026 年推出的六款新电动车型之一。不过，现在还没有更多细节。 EV2 仅包含在列表中。其他是前面说到的 EV5和 EV3 电动汽车、EV4 电动轿车（迄今为止也仅作为研讨提出）以及两款特定于区域的电动车型，包含针对印度商场的 Carens EV。 EV2、EV4 和 EV5 车型将在“重要商场，包含美国、欧洲和韩国”供给。