半个多世纪以来，米其林和保时捷一向共同努力打破立异的边界。1月25日发布的新款Macan是这家德国轿车制造商的首款全电动SUV，是保时捷和米其林协作的重大项目之一，自2014年推出以来，它伴随着Macan的一切代代和演化。现在，米其林为这款战略车型推出了三个轮胎系列，以显现决心，稳固米其林作为先驱者和首选原始设备协作伙伴的位置。
这三种轮胎专为新款电动保时捷 Macan规划，可为一切驾驭员、路面和条件供给全面的用处。它们还满意了准确、运动操控的特殊性，而这些正是 Macan 的命脉，Macan 从前仅选用焚烧动力，现在也选用了全电动。
电动轿车的呈现给轮胎职业带来了推翻。为了满意新款电动保时捷 Macan 雄心壮志的规划概要，米其林利用了其对电动轿车的专业知识和深化了解。这一豪举是多年研讨的效果，也是米其林在国际电动方程式锦标赛八个赛季中开发的技能学习的效果，保时捷自 2019 年以来一向参与该锦标赛。
电动跑车轮胎不只有必要供给与内燃机轿车相同的功能，并且还要满意与自主性和翻滚噪声相关的其他应战。此外，电池分量会添加车辆的总质量，然后导致需求添加并影响轮胎的行进路程。最终，考虑到电动发动机在零速下供给全扭矩，驾驭功能是另一个要害要素和技能应战。
米其林在为新款电动保时捷 Macan 开发三种轮胎时考虑了一切这些要素，并尊重保时捷的标志——另一个要害参数：
米其林 Pilot Sport EV NE0
这款米其林夏日轮胎专为这款四轮驱动车辆开发。其内部结构和橡胶的规划旨在供给完美的驾驭功能并接受高功率。米其林 Pilot Sport EV NE0（仅标记为保时捷运用）还利用了米其林在翻滚阻力（优化自主性）以及湿润和枯燥路面上的最大抓地力方面的一切专业知识，不管轮胎怎么，始终坚持最高水平路程。咱们还特别强调了翻滚噪音，这在电动轿车中更难操控。
米其林 Pilot ALPIN 5 SUV NE0
米其林 Pilot Alpin 5 SUV 冬天轮胎旨在在冬天冰冷、湿润和冰雪掩盖的道路上供给高安全水平缓最佳功能。胎面中的刀槽斑纹橡胶块旨在供给更好的驾驭功能并在湿滑条件下操操控动间隔。这种功能与这些带有加固侧壁的 SUV 轮胎的巩固性相结合。米其林 PILOT ALPIN 5 SUV NE0 还带有 3PMSF（三峰山雪花）标志，证明其合适冬天运用。
米其林 Pilot Sport A/S 4 NE0
这款全时节轮胎专为高端和运动车辆开发，其功能在夏日和冬天轮胎之间供给了最佳平衡。它在酷热条件下体现杰出，当温度低于 7°C/44.6°F 时仍能坚持其特性。它可以避免驾驭者在 11 月将轿车车轮替换为冬天轮胎，并在 3 月底再次替换。最终，它为寻求真实冬天轮胎的驾驭员供给了运用灵活性，由于他们在极点条件下驾驭，但也暴露在时节中期的气候变化中。